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利普諾車牌識別系統成功進駐上海中友嘉園，之前小區采用的是IC刷卡停車場系統，無法解決多車位多車的情況，物業綜合考慮后，決定升級更換成車牌自動識別系統，目前系統已安裝完畢，投入使用中。得到業主和物業的一致好評。 利普諾車牌車牌識別系統具有以下優點： ◆行內獨家使用專用車牌識別控制器處理

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第一章 澄清幾個概念: 概念一: 485總線的通訊距離可以達到1200米. 其實只是485總線結構理論上 在理想環境的前提下才有可能使得傳輸距離達到1200米.一般是指通訊線材優質達標,波特率9600,只有一臺485設備才能使得通訊距離達到1200米,而且能通訊并不代表每次通訊都正常.所

3月1日開始實施的《南京市城市治理條例》（以下簡稱《條例》）列出8項城市管理熱點，引導企事業單位錯時（下班后）開放內部停車場是其中重要一項。10天下來發現，除極個別外，很少有單位愿意開放，原因在于自身能力不足，擔心開放后不好管理。 《條例》第45條鼓勵有條件的機關、企業、事業單位的配建停車設施非

根據2013年最新發布的《全國停車誘導系統應用數據報告》，國內最早安裝停車誘導系統的城市中心區是2001年的北京王府井商圈。停車誘導系統作為城市智能交通的組成部分，能合理地安排必要停車，減少駕駛員尋找停車泊位而產生的時間浪費和附加的交通量和尾氣排放，已經成為體現一個城市智能交通水平的重要標志。

最近，在杭州西湖區求是路，在進行一種智能停車場收費系統的試點。 如果你在求是路的道路停車泊位上停過車，說不定已經發現了異樣：每個泊位里頭，都有一塊不怎么顯眼的“小補丁”。“補丁”呈圓形，直徑約10厘米，因為跟路面顏色比較接近，顯得相當低調。問了附近幾個收費員和車主，大家也說不出它

德國西南部小鎮特里貝格在一個新的停車場內給車位貼上了男女標簽。女停車位寬敞明亮，方便停車，男停車位則設在靠近水泥柱和需要轉彎的地方。鎮長高興地發現，此舉引起了輿論的廣泛關注。他希望借此機會推動當地的旅游業發展。 特里貝格鎮的鎮長施特羅貝爾對媒體解釋該政策時稱：“這是一個合理的決定。一般來說，男性

據南昌公用物業停管中心透露：為解決老城區停車難的問題，相關部門在老城區住宅小區周邊路段增設夜間專用停車場，并選定廣場東路作為首條用于夜間停車的試點路段，近日即將投入使用。這一舉措在江西省內尚屬首例，在全國范圍內亦屬創新之舉。 按照規劃，將南昌廣場東路的恒茂華城社區服務中心至小肥羊火鍋店長約300

為切實發揮價格杠桿調節有限的停車泊位資源，鎮江市區停車場收費管理新辦法將于4月1日前出臺。梯級價格、收費標準、核心區域、車型劃分有較大調整。 1、建立梯級價格體系。即城市核心區高于非核心區，道路高于非道路，室外高于室內，路面高于地下，白天高于夜晚的差別收費政策。 2、收費標準作了調整。將

為了改變市民的用車習慣，將有車一族吸引到軌道交通，一些國家在軌道建設時就規劃了專門的P+R停車場即換乘停車場。在北京、上海和深圳等城市已經開始有意識地在新規劃的交通樞紐中，為私家車預留空間。不過，在重慶，目前還沒有專門的P+R停車場，重慶市公安局公交總隊微博發布了1號線和6號線沿途站點的停車位，以

據悉，西安市對全市公共停車場建設正在制定規劃。擬在主城區建設公共停車場151個，停車位達4.2萬余個，方便市民換乘地鐵以及解決主城區小區夜間停車等問題。 西安市機動車保有量迅速增長，已經由2006年的42.8萬輛發展到目前的160多萬輛，6年時間增長幅度約370%。市城鄉建設委員會對我市停

貴陽市物價局收費管理處工作人員表示，目前貴陽市的收費停車場都需要相關的經營手續并辦理收費許可證，否則屬于違規收費。對未經批準收取服務費、擅自提高收費標準、未辦理《收費許可證》、未進行收費公示等價格違法行為，由價格監督管理機構依法進行查處，其他違法行為由相關部門進行查處。 該工作人員表示，3月1日